Es uno de los deportistas más emblemáticos de Benejúzar y presenta un amplio palmarés deportivo, donde destacan dos títulos de campeón de España de motocross. Fue campeón nacional de MX50 y MX65. También acumula siete títulos de campeón autonómico. Tras dos campañas mermado por las continuas lesiones, necesitando incluso pasar por el quirófano, ha vuelto con fuerza a los circuitos. Acaba de proclamarse subcampeón de España sub-18 esta temporada que acaba de finalizar. Se llama Francisco García Bordonado o 'Pakito' García, como se le conoce en el mundo del motor, y está a punto de cumplir los 18 años. Sport Vega Baja ha querido conocer las impresiones de este joven piloto, que lleva ya más de diez temporadas compitiendo a nivel nacional e incluso internacional.
.-Pregunta: Aún no has cumplido 18 años y llevas más de una década compitiendo ...
.-Respuesta: Sí, nací en Benejúzar el 23 de noviembre de 1997 y desde los siete años estoy montando en moto. Desde muy niño me senti atraído por las motos. Me gustaban mucho y curiosamente nadie de mi familia había tenido moto. Cuando veía una por el pueblo se me iban los ojos. Recuerdo que un día fui con mi primo a ver una carrera en Daya Vieja, donde conocí al ex campeón de España y ahora entrenador de motocross Paco Rico, y comencé a insistir a mis padres que me regalaran una moto. Al cumplir siete años, me regalaron la moto y a partir de ahí no he parado de montar hasta ahora. No obstante, todo comenzó como un hobby. Ni yo ni mi familia pensábamos dedicarnos a este deporte.
.-P: ¿Cómo era aquella primera moto?
.-R: Era una KTM de 50cc. Con ella me enseñé a montar y comencé a competir. Ya no la conservo, porque la vendimos para obtener más recursos económicos.
.-P: ¿Cuáles han sido tus mejores momentos deportivos?
.-R: Todas las temporadas que llevo corriendo han tenido sus momentos buenos y malos. Entre los buenos, esta temporada he conseguido el subcampeonato de España sub-18 y estoy contento, aunque relativamente, porque me hubiera gustado ganar, pero con los recursos económicos que tenemos y con las características de la moto KTM con la que compito está bastante bien. Esta campaña también he corrido el campeonato de España Élite-MX2, donde he acabado en décimo lugar. Con anterioridad, mi primer gran éxito deportivo fue quedar campeón de España de MX50 en 2006. A los dos años, en 2008, logré ser campeón de España en MX65. También he sido campeón de la Comunidad Valenciana en siete ocasiones y esta temporada puedo conseguir de nuevo un título autonómico. Entre los momentos malos, en 2011, cuando era líder y estaba a punto de ganar el campeonato de España de MX85, tuve una lesión grave. Me rompí el brazo. Desde ese momento comenzó un largo calvario. En 2013, comencé con problemas en el ligamento del hombro y tuve finalmente que operarme. Tras recuperarme, volví a los circuitos y al poco tiempo, en una carrera, me choqué con otro piloto en un salto y desde entonces tuve problermas en la espalda, estando varios meses parado. Finalmente, en la Navidad de 2014, volví a entrenar y en la primavera de 2015 comencé a hacer los campeonatos de España de MXS18 y MX125. Afortunadamente, he ido mejorando y sin lesiones.
.-P: En un momento de tu carrera también has corrido a nivel internacional ...
.-R: Sí, en 2013, competí en el campeonato de Europa de motocross. Me fichó el equipo Wild Wolf para hacer el europeo, pero resultó un año malo por las lesiones y no llegúe a las carreras bien físicamente.
.-P: ¿Cómo es la moto con la que estás corriendo?
.-R: Es una KTM. No es la moto más competitiva que hay, porque el presupuesto no nos permite tener otra mejor, pero procuro ir a tope sobre ella para darle mayor competitividad. Además, va muy bien desde que mi amigo y preparador de motores Alvaro Elizalde la está tocando. Trabajamos en ella mucho para sacarle el máximo con poco presupuesto. Es algo complicado, pero lo está consiguiendo. Le doy las gracias Alvarito por su gran trabajo.
.-P: ¿Cuál ha sido el presupuesto para la temporada 2015?
.-R: No te lo podría asegurar exactamente. Sólo puedo decir que mi familia hace un gran esfuerzo económico, porque son ellos los que trabajan día a día para que yo pueda seguir compitiendo. Le quiero dar las gracias por ello. También es importante la ayuda de los patrocinadores, que agradezco enormemente, porque así puedo competir a alto nivel. Por último, hay una persona que ha me ha ayudado en todo lo necesario. Se trata del ex piloto y entrenador Paco Rico, con el que estoy desde pequeño.
.-P: ¿Cuáles son tus patrocinadores?
.-R: Son MS Carreres, Ayuntamiento de Benejúzar, Neumáticos Soledad, Conforauto, Bridgestone, Lubrigras, Motul, Rocksolid, Shiro, ER4, Bicicosta, Gym Vázquez, Rainers, Stuntgraphics, Tlock y RRR 72. También estoy muy agradecido a Paco Rico 72.
.-P: ¿Cómo se prepara un piloto de motocross?
.-R: No sólo hay que entrenarse con la moto en un circuito. Hay que hacer preparación física para tener gran resistencia. Yo hago gimnasio, bicicleta, carrera continua y cardio. También hay que estar preparado mentalmente para afrontar bien las carreras, porque es otro factor muy importante.
.-P: ¿Qué objetivos tienes para el futuro?
.-R: La próxima temporada correré los campeonatos autonómicos y de España de MX2 y MXS18 y, según el presupuestuo y si hay equipos interesados en mí, también haría alguna competición a nivel internacional.
.-P: ¿Cómo ves el motocross en la Vega Baja?
.-R: Hay muy buenos pilotos, como Pablo Naert, Mario Lucas o David Braceras. La temporada pasada los tres hicieron podio en los campeonatos de España. Este año sólo he logrado podio yo. Tenemos muy buena amistad y a veces vamos a entrenar juntos.
.-P: ¿Hay circuitos en la comarca para entrenar en condiciones?
.-R: Ahora mismo, no. Tengo que desplazarme a Crevillente, Alicante o Murcia para entrenar. Se necesita un circuito en la comarca.
.-P: ¿Le faltan al motocross comarcal más apoyos económicos de patrocinadores?
.-R: Por lo general, las empresas apoyan más a otros deportes más mediáticos, como el fútbol. Cuesta trabajo lograr que ayuden al motocross, porque no conocen bien un deporte tan espectacuylar como éste.
.-P: ¿Como es Pakito García Bordonado sobre la moto?
.-R: Siempre intento divertime sobre la moto, doy el máximo, trato de ser regular y no cometer fallos y siempre salgo a ganar.
.-P: ¿Tienes algún piloto que haya sido o sea un referente para tí en la comarca o a nivel nacional e internacional?
.-R: No tengo ningún ídolo, ni referente. Me suelo fijar en las cosas buenas de todos e ir aprendiendo de ellos.
.-P: ¿Hasta cuando haciendo motocross?
.-R: Hasta que el cuerpo y el presupuesto aguanten.
(Fotos Sport Vega Baja)
